State of Decay 3 地圖、地點與載具

地圖有多大

可探索範圍約為State of Decay 2單張地圖的 4 倍，沒有區域需要推進進度才能解鎖：玩家一加入，整張地圖就已開放。這是Undead Labs打造過最大的地圖，也正因規模如此龐大，不受距離限制的合作模式需要透過封閉 Beta 進行壓力測試。

遊戲舞台是規模更大的開放世界，荒野環境嚴酷，居住其中的社群與倖存者也比State of Decay 2多得多。距離前作已過了多年，環境處處可見歲月痕跡：殭屍更加腐爛，像腦組織般的粉紅色感染觸鬚蔓延至建築與橋梁。

完整區域名單尚未公開。從已知地標可看出環境相當多樣：有化工廠等工業設施、卡洛琳與韋亞特等小鎮、丹皮餐館與朱諾加油站等路邊停靠點，以及其間的沼澤等荒野。

目前已知地點

目前已知 7 處地點，從可免費使用風力發電的聚落，到殭屍盤踞的餐館停車場都有。

其他較小的地標包括脫軌的火車頭、貨櫃間停著一輛肌肉車的熵貨櫃場，以及城鎮屋頂上的聚落。

天氣與日夜變化

State of Decay 3 具備動態天氣與完整的日夜循環。從朱諾加油站的傾盆大雨，到暮色中的風城剪影，地圖各處都能見到雨、霧與夕陽的變化。

天氣是一套系統，而非單純的背景。它能與其他系統互動，可能在上市時或後續更新中影響玩法，因此暴風雨不只是改變光線，也可能打亂補給行程。光影、音效、天氣與畫面都比State of Decay 2明顯進步。

目前最穩妥的做法，仍是系列一向鼓勵的準備方式：長途出行時考慮日照與燃油，尤其是駕駛耗油量驚人的貨車時；並在聚落與遠方目標之間預留一處撤退停靠點。

車輛：房車、SUV 與貨車

玩家在State of Decay 2中約有 20 至 30% 的遊玩時間待在車上，地圖擴大至 4 倍只會讓這個比例更高。如今車輛的用途更加分明：房車速度快又省油；SUV 適合越野，也有載物空間，但比較耗油；貨車能運送大量物資，卻極不省油。

依行程選車。偵察遠方的瘟疫之心，適合靠房車的速度與續航力；到崎嶇荒野長途搜刮，適合 SUV；在 3 座聚落間搬運物資則是貨車的工作，前提是燃油充足。長途遠征時，車輛就像移動基地。

駕駛手感也比State of Decay 2更好，而遊玩時有這麼多時間花在路上，這點格外重要。

升級與外觀

車輛可改裝成更重裝的生存載具。已知升級包括毒氣濾清器、擴充載物空間、額外油箱與強化車輪，也能重新烤漆。最終清單在上市前仍可能調整。

除了角色與背包，車輛也預定加入外觀造型。其中一款 SUV 外觀向State of Decay 2中的私人軍事公司紅爪致敬。